居高临下

无人机可以（yǐ）鸟瞰地面车流实况，有利于交管部（bù）门（mén）掌握全局（jú），通盘（pán）指挥（huī）和正确（què）疏导。与载人（rén）通用（yòng）飞机、载人（rén）直升机相比（bǐ），无人机可（kě）以飞（fēi）得更低，更接近肇事车（chē）辆和人员（yuán），观察得更加清楚。

大（dà）范围（wéi）

与出动多辆警（jǐng）车执行（háng）任务相比（bǐ）较，无人机可以低空飞行、路径短、速度快（kuài）、变（biàn）换（huàn）视角灵活、活动范围大，有利于交通（tōng）管理（lǐ）部门快速、高（gāo）效地（dì）控（kòng）制局（jú）面（miàn）。

长留空

与载人通用飞机、载人直升（shēng）机（jī）相比（bǐ），国内（nèi）诸（zhū）如俊鹰无（wú）人机的留（liú）空时间（jiān）长，可以进行长时间（jiān）的城市交通巡逻飞行（háng），这对锁定目标（biāo）区（qū）域时无人机承担长时间的搜（sōu）寻任务非常适合。

高（gāo）效率

无人（rén）机的（de）地勤和机务准备时间短，可随时出动（dòng），与载人（rén）通用飞机、载人（rén）直（zhí）升（shēng）机，或其他交通工具（jù）相比，具（jù）有低投入、高效益的特点。

低（dī）风险（xiǎn）

在参与城市交通（tōng）管理（lǐ）过程（chéng）中，无人机能够（gòu）在灾害（hài）天气或（huò）者受污（wū）染的环境下执行高危（wēi）险性的任务（wù）等。实践（jiàn）表明（míng），无人机在沙尘暴探（tàn）测，化学品污染、放射性污染监测方（fāng）面，确（què）实具有比载人（rén）通用飞机、载人直升（shēng）机，或其他交通工具无可比拟的优势（shì）。

航联网

与其（qí）他传（chuán）统飞行器比较，航联网使得无人机可以（yǐ）在线使用。无人（rén）机（jī）在（zài）选（xuǎn）择应用（yòng）软件和（hé）系统后，发挥（huī）出“一架抵（dǐ）多架”的功能；航联网使无人机系（xì）统（tǒng）集成度（dù）高、智能（néng）化高、综（zōng）合效率高；航联网为无（wú）人机标准化（huà）、通用化、系（xì）列（liè）化设计留有空间，能够根据需（xū）要进行升级（jí），提高品（pǐn）质，增加（jiā）功能；航联网使无（wú）人机多用途平（píng）台安稳性好、实用性强；航联网使（shǐ）得无人机达到“绿色低碳（tàn）一环（huán）保”标准，并引领（lǐng）航空科技进（jìn）步。

以少替多

无人机在参与城市（shì）交通管理中能够以较少的架数代替较（jiào）多的地面警力（lì）完（wán）成同样的任务，有助于节省人力和降（jiàng）低勤（qín）务成本。

机动灵（líng）活

在参与城（chéng）市交通管理中无人机既能够飞行在高速（sù）道路和桥梁道路之上，又能穿行（háng）在高楼大厦之（zhī）间，甚至可以（yǐ）穿过（guò）隧道（dào）进行事故（gù）现场的勘（kān）查和取证（zhèng），表现出特有的灵活性（xìng）和机动性。

应急救援（yuán）

在遇到地震、洪（hóng）灾、海啸、暴雪等自然灾害时，地面交通全部瘫痪，有（yǒu）人驾驶飞机和直升机（jī）进入存在（zài）危险（xiǎn），无人（rén）机可以立即（jí）出（chū）动，深入（rù）现场观察（chá）实况，投（tóu）入航（háng）拍，搜（sōu）索人员、建立通（tōng）信中继（jì），空投急救药品抢（qiǎng）救伤员。

治安防（fáng）范

无人机在参与城市交通管理（lǐ）时，既能（néng）对肇事逃逸车辆紧（jǐn）追（zhuī）不（bú）合取证，又能对肇事逃逸者（zhě）预先警告，然（rán）后择机应对，采用施放催泪瓦斯（sī）、投射捕捉器（qì）等手段。

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