国（guó）际（jì）航空展是起源于人类早期的航空活动（dòng），并伴随（suí）着航空工业的（de）孕育和（hé）成长而产（chǎn）生和发展起来。从1909年世界（jiè）上第一次航展至今，世（shì）界航（háng）展已走过了将近（jìn）百年的（de）历程。
1903年，莱特兄弟首次（cì）完成（chéng）载人动力（lì）飞行，掀开了人类航空史崭新的一（yī）页。从1905年起，在部分工业国家，开始出现一些群（qún）众性的飞行活（huó）动。这（zhè）种由航空爱好者自发组织的、没有丝毫商业（yè）色彩的（de）航（háng）空集会，它们便是现代国际（jì）航展的雏形。
1909年（nián），世界（jiè）上（shàng）第一个经（jīng）过系（xì）统组织（zhī）的全国性航展（zhǎn）——巴黎航空展览会在（zài）法国问世。这个（gè）最初以（yǐ）保护航空遗产为宗旨的飞（fēi）机静态展示会（huì），随着第一次世界大战的迫近（jìn）和军事（shì）订货的显著增长而迅速发展成为法国飞机制造商（shāng）展示战机、争夺军事订单的竞技场。1949年，它（tā）进一步冲出国界，发展成为一项国（guó）际盛事。今天（tiān），巴黎航（háng）展是世界（jiè）公认（rèn）的规模最大的航空航天技术交（jiāo）流和商贸集会，被（bèi）视作世（shì）界航空航天工业厂家状况的（de）晴雨表（biǎo）。继法国之后（hòu），英国、德国、日（rì）本也（yě）开始举办航展。
20世纪80年代以来，不少亚洲国家也（yě）先后加（jiā）入航展主办国的（de）行列。
最年（nián）轻的国（guó）际大航展:珠海航展
珠海（hǎi）航展（zhǎn）的（de）全称是“中国国际航空航（háng）天博（bó）览会”(又称中国航展)，是中华人民共和国国务院正式批准的国家级博览（lǎn）会，集产品（pǐn）展示、经贸洽谈、技术交流和飞行表演于一体的大（dà）型国际性展会，地址在中国（guó）广东省珠海市。首届珠海航展于1996年11月举行，以后（hòu）每两年举行一（yī）次。
尽管珠海航（háng）展（zhǎn）是一个非常年轻的航展，至今只举办过（guò）四届，但它是（shì）中国航空航天工业走向世（shì）界所迈出（chū）的重要的一步（bù），也是中国了解（jiě）世界航空航天（tiān）工业发展的窗口（kǒu），目前已（yǐ）日（rì）益（yì）得到重（chóng）视（shì）。
莫斯科（kē）航展
前苏联（lián）是（shì）除美国之外世界上航空航天工业力量最强（qiáng）、水平最高的（de）国家。苏联（lián）解体（tǐ）后，俄罗斯在经济转（zhuǎn）轨中陷入困境，航（háng）空工业首当其冲，国内军民用飞机订（dìng）货骤然锐（ruì）减，生产急剧（jù）下降。为寻找市（shì）场（chǎng）和（hé）合作伙伴，对于国（guó）际航（háng）展俄罗斯厂商几乎每展必到（dào）。与此同时，俄罗斯国（guó）内（nèi）也举办了名目（mù）繁多的航展，但规模都有限（xiàn）。其（qí）中规（guī）模最大的（de）要数莫（mò）斯科国际航展。在苏联解体（tǐ）之后第二年，即1992年，俄罗斯（sī）在距莫斯科东南约40公里（lǐ）的儒（rú）可夫斯基（jī）城，举办了名（míng）为“莫斯科航展－92”的国际性航展。
迄今为止，该国际性航展一共举办了6次。
世界第二大航展———范堡罗（luó）航（háng）展
两年一度的（de）英国范堡罗（luó）航展的全称是“范堡（bǎo）罗国际航（háng）空航天展览会”，是规模和知名度（dù）仅次于巴黎航展的世（shì）界第（dì）二（èr）大航展，航展的组（zǔ）织者（zhě）为英国航空航天公（gōng）司（sī）协会，展（zhǎn）览会场范堡（bǎo）罗是位于伦敦西南（nán）的一（yī）个小镇。
英（yīng）国最早的航展（zhǎn）可以追溯到（dào）1920年开（kāi）始的一（yī）系列称为航空“庆典”的活动，人们在庆典上进行一些飞行表（biǎo）演（yǎn）。1948年航展移（yí）到（dào）范堡罗举行，以后每年举（jǔ）行一（yī）次，1962年（nián）以后航展改（gǎi）为每两年一次。1998年范堡罗航展是最后一次在传统（tǒng）的9月第一周举行，从2004年（nián）起，航展（zhǎn）的举办日（rì）期改为7月（yuè）份。
世（shì）界（jiè）最（zuì）早、最大的航（háng）展———巴黎航展
巴黎航（háng）展的正式名称为“巴黎（lí）－布尔歇国际（jì）航空（kōng）航天（tiān）展览会”，巴（bā）黎航展的组织（zhī）者是法国航空航天工业协会? 1985年第36届航展以前（qián）称为法国航空工业企业联合会?，两年举办（bàn）一（yī）次，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北（běi）的（de）布（bù）尔歇机场。
第一届（jiè）航展于1909年（nián）9月25日开幕（mù），随后每年举行一次。在第（dì）一次和（hé）第二次世界大（dà）战期间，巴（bā）黎航展被（bèi）迫（pò）中断，但由于战争（zhēng）促使了航空工业的高（gāo）速发展，战后航（háng）展迅速恢复了举办。巴黎航（háng）展于1919年第6届以后（hòu）改为（wéi）每两年（nián）一次，至今巴（bā）黎航（háng）展已（yǐ）经举办了45届，是世界上历史最悠久的航空航天盛会。
其他国际（jì）性航展（zhǎn）简介（jiè）
加拿大航展：在加（jiā）拿大阿伯斯福德（dé）机场举（jǔ）办航（háng）空展览会（huì）已有40年的历史，但真正的国际性（xìng）展览会是（shì）从1989年开始的，目前是北美规模最大（dà）的国际性航展。
柏林（lín）国际航（háng）展：原（yuán）为联邦德国汉诺威航展，德国统一后改在柏林举行，每逢双年的5月（yuè）举行。
北京国（guó）际航展（zhǎn）：由中国民航总局、中（zhōng）国航（háng）空（kōng）工业（yè）第一、二集团、中国贸（mào）促会、航空（kōng）器材进出口公（gōng）司等共（gòng）同在北京举办的（de）国际性（xìng）航（háng）展，到2002年共举办了9届。由于北京地区空域所限，航展一直局限（xiàn）在室内展示。
美国（guó）代顿航展：代顿位于俄亥俄州，是飞机的发明者莱特兄（xiōng）弟的故乡，有许多航空科研机构、基地和博物（wù）馆坐（zuò）落（luò）于（yú）此。自本（běn）世（shì）纪初以（yǐ）来，这（zhè）里每年都要举行非正式的（de）飞行表演。70年代（dài）初，这项活动被命名为代顿航空博览（lǎn）会（huì）。
澳（ào）大利亚（yà）国际航展：自1992年首次举行以（yǐ）来，至今已举办过6届。航展中（zhōng）军用飞机、军用航空技（jì）术及机场（chǎng）技术占主导地位。
世界（jiè）第三大航（háng）展———新加坡航展
新加坡航展被称作“亚洲国际（jì）航空航天展览会”，同（tóng）时举办的还（hái）有“亚洲防务技术展”和（hé）“亚（yà）洲机场设备和（hé）技术展”，因此可称新加坡航展是三位一体的博（bó）览会。
首届新加（jiā）坡航（háng）展于1981年在新加坡（pō）的巴耶（yē）利（lì）巴（bā）?Paya Lebar?举行（háng），当（dāng）时共有200多（duō）个厂（chǎng）商（shāng）参加。第（dì）二届新加坡航展（zhǎn）于1984年迁至新落成的新加坡樟（zhāng）宜机场的樟宜展览中心举办。此后的（de）新加（jiā）坡航展都安排（pái）在（zài）每逢双年的春节前后。
新加坡航展的规模逐年（nián）扩（kuò）大，其影（yǐng）响也日益深远。1988年的第4届新加坡航展开始进行（háng）飞行表演。进入90年代（dài），亚太地区航空运输业迅速发展，其巨大的航空市场潜能也备受瞩目。新加坡（pō）航（háng）展至（zhì）今已举办了12届（jiè）。
经过近（jìn）20年的（de）发展历程，新加坡航展（zhǎn）成为继法国巴黎航展、英（yīng）国范堡（bǎo）罗（luó）航展之后世（shì）界第三大航展，也（yě）是世界主要航空企业必须（xū）参加的展（zhǎn）览（lǎn）会（huì），每次（cì）参加的厂商（shāng）多达900余家。(珠江（jiāng）晚报)
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