多轴遥（yáo）控飞机航拍还是很有市场的，并（bìng）且在画面（miàn）表现力上有自己独有优势，但是在（zài）使用过（guò）程中也要注意遥控（kòng）航拍的诸多（duō）优缺点，这（zhè）样才能（néng）拍（pāi）摄出合格的镜头（tóu）并避免造成不必（bì）要的（de）损失。

一（yī）、多旋（xuán）翼无人（rén）机的优点

1、机动性（xìng）强

多旋翼遥控飞机（jī）由于其体积（jī）相对较小，灵活轻（qīng）便，任何地方都可以起（qǐ）降，适用于（yú）城市道路乡间（jiān）小道以及室内（nèi）等等（děng），还（hái）可以进入一些危险区（qū）域进行（háng）拍摄，比如（rú）说峭壁间和火（huǒ）山口等。这就可以让拍摄（shè）人员（yuán）完全规避危（wēi）险，避免（miǎn）因（yīn）为意外造成人（rén）员伤亡。

2、受（shòu）场地限制（zhì）小

在需要一些狭小地带的快速穿（chuān）行航拍（pāi）时，其他航拍手段（duàn）都（dōu）无法实现，而这恰恰是遥控飞机航（háng）拍的最（zuì）大优点，能拍摄出别具特色的视觉效果（guǒ），比如说（shuō）穿越（yuè）大桥或者较大门洞，这样的画面在电（diàn）影中会（huì）给人带来非常（cháng）刺激的感觉。

3、费用低

相（xiàng）对于其他航拍手段来说，遥控飞机航拍是费用最（zuì）低廉的。

4、无（wú）需（xū）审批

由于遥控（kòng）飞机（jī）的飞（fēi）行特点决定了遥（yáo）控飞机不会（huì）对民航（háng）和（hé）国家（jiā）的军事机（jī）密造成（chéng）影响，所以一般不需要审批就（jiù）可（kě）以拍摄，手续简单。

5、安全性能（néng）好

由于不需要拍摄人员在飞行过程中的参与，故大大提高了拍摄（shè）人员和“飞行员”的安全（quán）性（xìng），即使发（fā）生意外，最（zuì）多也就是“机毁”而不会出现“人（rén）亡”，并且随着技术的提高，在遥控（kòng）飞行器上应用的技术也越来越先进，现在连（lián）坠毁的可能性都已经降低（dī）到非常微小的（de）程度。

二、多旋翼（yì）无人机的缺点

1、飞行速度（dù）慢

对于要求高空高速度（dù）的（de）镜头（tóu）无法实现。

2、飞行半径较短（duǎn）

由（yóu）于技（jì）术条件的（de）限（xiàn）制(遥控)，如果为（wéi）了增（zēng）大拍摄距离（lí），可以让遥控者站在车（chē）上（shàng），这（zhè）样可以提高（gāo）拍摄（shè）半径。

3、环绕建筑拍摄难度高

为了（le）拍摄环绕建筑物的镜（jìng）头，又可（kě）能会出现被建筑物挡住信号导致飞机坠毁的情况发生，所（suǒ）以又一次需要汽车（chē）的配（pèi）合。同（tóng）时在飞机升高的时候还要考（kǎo）虑到遥控者视野（yě）的问（wèn）题（tí）。

4、难实现飞越建筑群航拍

在一些大场面的城市拍摄过程中需要（yào）航拍（pāi）飞（fēi）行器飞（fēi）越大（dà）面积的建（jiàn）筑群，这对于遥（yáo）控飞机（jī）拍摄来说也是很难实现（xiàn）的，首（shǒu）先（xiān）就是飞行半（bàn）径的问题，其次（cì）还有可能被建筑物挡住信（xìn）号，这些都是在拍摄过程中要考（kǎo）虑到（dào）的（de）问（wèn）题。

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