根据目（mù）前的（de）无人机发展趋（qū）势，传感器（qì）技（jì）术将（jiāng）会起到什么（me）样的作（zuò）用？传（chuán）感器技（jì）术（shù）广泛用于（yú）新型无人机技术及解（jiě）决（jué）方案中。

加速度计

加速（sù）度计用于确定（dìng）位（wèi）置和无（wú）人（rén）机的飞行姿态（tài）。像（xiàng）任天（tiān）堂Wii控制器或iphoness屏（píng）幕位（wèi）置，这些（xiē）小的MEMS传感器在维持飞行（háng）控制中起到（dào）关键的作用。MEMS加速度传感器有多种方式感知运动姿（zī）态，一种（zhǒng）类型的（de）技术能够感（gǎn）知微型集（jí）成电路的微小运动（dòng）。

另一种加速（sù）度计的技（jì）术为热对（duì）流技术，没有移动部件（jiàn），而（ér）是通过一个“热气（qì）团” 的位（wèi）移来（lái）感知（zhī）的运动变化。这（zhè）类传感（gǎn）器灵（líng）敏度较高，在稳（wěn）定车载摄（shè）像机（jī）、电（diàn）影制作等应用起着至关（guān）重要的作用。

惯（guàn）性测（cè）量单元

惯性（xìng）测量单元（yuán）结（jié）合GPS是（shì）维持（chí）方向和飞行路（lù）径的关键。随着无人机智能化的发展，方向和（hé）路径控制是重要的空中交通管（guǎn）理规则（zé）。惯性测量单元采用的（de）多（duō）轴磁传感（gǎn）器，在本（běn）质上都是精准（zhǔn）度极高的小型（xíng）指南针（zhēn），通过感（gǎn）知方向将数（shù）据传输至中（zhōng）央处理器（qì），从而指示（shì）方向和速度。

倾角（jiǎo）传感器

倾角传感器，集（jí）成了陀螺仪和加速度计（jì）为飞行控制系统（tǒng）提供（gòng）保（bǎo）持水平飞行（háng）的数据。这类传感器和（hé）陀螺仪， 结合加速度计，能（néng）够测量到细（xì）微的运（yùn）动变化，使得倾（qīng）角传感器能（néng）够应用于移动程（chéng）序，如汽车或无人驾驶飞机的陀螺仪（yí）补（bǔ）偿。

电流传感（gǎn）器

无（wú）人机上的（de）电能消耗和使（shǐ）用非常重要，尤其是在电池供（gòng）电的情况下。电流传感器可用于（yú）监测和优化电能消耗，确保无人机内部（bù）电池充电和电机故障检测（cè）系（xì）统的安全（quán）。电流（liú）传（chuán）感器工（gōng）作通过测（cè）量电流（双向），理（lǐ）想的（de）情（qíng）况下提供电气隔离，以（yǐ）减少电能损耗（hào）和（hé）消除电击损坏用户系统的机会。

磁传感器

在（zài）无人（rén）机（jī），电子罗盘提供关键性（xìng）的惯（guàn）性导航和方向定（dìng）位系（xì）统（tǒng）的信息。基（jī）于（yú）各向（xiàng）异（yì）性磁阻（zǔ）（AMR）技术的（de）传感器，较其他传感器相比（bǐ）有明显（xiǎn）的地（dì）功耗优势（shì），同时具有高精度、响应时间短等（děng）特（tè）点，非（fēi）常适用于无人（rén）机的（de）应用。

发动（dòng）机进气（qì）流量传感器

流量（liàng）传感器可以用于有效地监测电力无人机燃气发动（dòng）机的微小空气（qì）流（liú）速。许多气体发动机质量流量传感（gǎn）器都采用热式技术，主要利用加热的元（yuán）件和至少一个温度传感（gǎn）器（qì）来量（liàng）化质量流量。MEMS热式（shì）气（qì）体质量流量传感器也在微计量范围内利用（yòng）热原理及其适用于对重量要求较高的领域。

咨询航（háng）拍服务可加昆明俊鹰无人机飞控（kòng）手老鹰的微信（xìn）laoyingfly