随着电视节目（mù）制作题材的日（rì）益（yì）广泛和（hé）精良程度的提高，航（háng）拍（pāi）越来（lái）越（yuè）多地被（bèi）运用，航（háng）拍的内容（róng）从电视专题（tí）片，扩展（zhǎn）到大型电（diàn）视新闻行动直播、综艺互动节目。昆明劲鹰无人机多（duō）次使用航空器进行（háng）拍摄，取（qǔ）得了不错的效果（guǒ）。

一、航拍在电视新闻（wén）直播中的优势

1．航拍（pāi）有很（hěn）大的升空（kōng）高（gāo）度，能对大范（fàn）围（wéi）的新闻进行直播

对于一些大场面（miàn）的新闻，以往电视（shì）直播都（dōu）利用（yòng）周边楼宇、高（gāo）架升降平台、消防（fáng）平台（tái）车等方式架设高（gāo）架机位（wèi）取得全景画面。这么做一是（shì）高度（dù）有限，二是对场地要（yào）求高（gāo），三是一旦固定，升降移动都很困难。而航（háng）空器可以（yǐ）按要求在5—1000米的高度范（fàn）围内任意升降（jiàng），方便快捷。有了（le）一定的（de）高度，拍摄主体和周边环境的关系就（jiù）会一目了然。

2．航拍移动便捷（jié），能对长距离的新闻（wén）进行直播

飞行器（qì）具有可移（yí）动，速度、方向可变化的特点，因此航拍（pāi）与转播车地面固定机位相比，具有（yǒu）得天（tiān）独（dú）厚的优势，特别是长距离的电（diàn）视直播，优势更加明显。3．航空摄影不（bú）受场地（dì）限制，能对重大（dà）自（zì）然灾害（hài）、突（tū）发事件进行直播

我（wǒ）国是个多自然灾害（hài）的国家，受众（zhòng）对（duì）自然灾害（hài）发生后的受灾情况（kuàng）、抢险进展（zhǎn）十（shí）分关注，而此时灾区的道（dào）路条件很（hěn）难让电视直播车（chē）抵达现场，航拍不（bú）受地面场地（dì）条件限制，解决（jué）了（le）这一问题。

二、电视（shì）新闻直播的航拍手段

1．直升机。在重大（dà）活（huó）动电视直播（bō）中使（shǐ）用较多。

优点：空中（zhōng）停留时间长；飞行（háng）高度高、速度（dù）快、作业面积大；负载大，可携带大型摄（shè）像和（hé）传（chuán）输（shū）设备，画面质量高；可进（jìn）行多种复（fù）杂飞行动作拍摄；安（ān）全性好。

缺（quē）点：报批难度极大；费用高（gāo）；对气象要（yào）求较（jiào）高，飞行高度受限（高（gāo）度必须保持在200米（mǐ）以上）。

2．无人多（duō）桨飞行器（qì）、动力气艇。目（mù）前常用的劲鹰1型汽油航测航（háng）拍无人机、劲鹰（yīng）2型垂直起（qǐ）飞固定（dìng）翼（yì）无人机、劲鹰3型可（kě）垂直起飞（fēi）悬停固定翼和（hé）无（wú）人（rén）机劲鹰S1型汽油（yóu）航测航拍（pāi）水上（shàng）无（wú）人机等多种型号的无人机，地面遥控飞行。

优点（diǎn）：使用方（fāng）便（biàn）；操作简便；费用（yòng）较（jiào）低；飞行高度受限较少（shǎo）（1—500米之间（jiān））。

缺点：空（kōng）中停留时间（jiān）短；飞行速度慢（màn）；负载小，无法（fǎ）携带大型摄像。

设备；拍摄精度不高；安全性差。

3．载人三角翼、动力伞。飞行员（yuán）携带航拍设备进行空中拍摄。

优点：机动灵活；飞行距离（lí）较（jiào）长；适用范围广。

缺点：飞行（háng）速（sù）度慢；负载（zǎi）小，无（wú）法携带大型摄（shè）像设备；拍（pāi）摄精度不高；对气（qì）象要求（qiú）较高。

4．航拍（pāi）直（zhí）播（bō）信号无线传输设备。目前常用的是（shì）移动数字微波2GHZ（功率10—30W）。广电“白频谱”也可以将信号实时传输，“所谓（wèi）的白频谱（pǔ）是指空闲电视广播（bō）频段，即在470MHz与（yǔ）790MHz之（zhī）间，为避免电视广播之间相互干扰的空（kōng）闲频（pín）段（duàn）。有效地利用（yòng）这（zhè）一（yī）频谱资（zī）源（yuán），对于（yú）无（wú）法使用无线宽（kuān）带的乡村（cūn）地（dì）区以及地（dì）理盲区尤其重要，只要有电视信（xìn）号，就可实现高速上（shàng）网。”随（suí）着无线4G技术的（de）成熟，今（jīn）后航拍直（zhí）播信号的传输将更为便捷。

三、电视直播航拍的操作要素

1.飞（fēi）行线（xiàn）路事前沟通（tōng），提前制定详细的直（zhí）播方案

航拍具有特殊性，电视直播开始后，导演、导播与飞行器操控人（rén）员的联（lián）络比（bǐ）较困难，飞（fēi）行器升空后的飞行线（xiàn）路也无法做到即调（diào）即飞。由于是直播，活动场（chǎng）景（jǐng）稍纵即逝，不可能反复拍摄同一（yī）场（chǎng）景。因此，航拍直播（bō）前（qián）的沟通十分重要。一是（shì）要提前查看直播现场，结合直播活动内容和时间（jiān）点，对航拍飞行器的飞行路线进行规划，并制定详细（xì）的直播脚本。二是要（yào）进行（háng）演练，对飞（fēi）行器的卡位、航拍（pāi）画面与其他（tā）画面的切换进（jìn）行磨合。

2．技术上的对（duì）接，直播信号的测试

航拍电（diàn）视直播不同于一般航拍，它牵涉到视音频信号的无线传输，可能会对飞行器飞行安（ān）全、地（dì）面指挥员（yuán）和飞行员之间的通话产（chǎn）生干扰（rǎo），航（háng）拍人员、摄（shè）像器材的重量（liàng）、左右配（pèi）重会对飞行器的稳定性产（chǎn）生影响。因此，航拍直播（bō）前的技（jì）术对接也十分（fèn）重要。除了传输（shū）频率频（pín）谱的调整，航拍（pāi）器材、人（rén）员的（de）重量都要精确计算。针对无（wú）线信号传输可能出现的盲区，也需（xū）要在试飞演练（liàn）时（shí）进行测试。

3．确保飞行（háng）器的（de）绝对安全，要有备份直（zhí）播方案

无论直（zhí）升机（jī）还是（shì）多（duō）桨飞行器、三角翼，都受到天气等不可控因素的影响，飞行条件如不具备，绝对不能（néng）抱有侥幸心理强行（háng）起飞。直播前，要制（zhì）定备份方（fāng）案，一旦无法进行航拍直（zhí）播，采用其（qí）他手段来替代航拍（pāi）画面。

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