对（duì）于无人机来说，螺（luó）旋桨是其顺利飞（fēi）行（háng）的重要组成部（bù）分，螺旋桨选择的好坏影响（xiǎng）着（zhe）飞行任（rèn）务（wù）能否顺利地（dì）进行。螺（luó）旋桨选的好可以增强（qiáng）飞（fēi）行的稳定性（xìng），增强（qiáng）飞行的手感（gǎn），反之如果（guǒ）螺（luó）旋桨选的不好，则会增加（jiā）飞行的不（bú）稳（wěn）定因素，影（yǐng）响飞行任务，严（yán）重的可能导致炸机现象的出现（xiàn）。

在目前的（de）无人（rén）机螺（luó）旋桨材料制作上有木材，塑（sù）料（liào），玻（bō）纤，碳（tàn）纤等（děng）一些（xiē）特殊的合成材料。我们不（bú）妨来（lái）看一下几种材（cái）料的在制桨后的优缺点。

木制桨是航空（kōng）器发明问世以来一直使用的制浆材料，不管是（shì）无（wú）人机还（hái）是载人飞（fēi）机（jī），其使用一直未曾间（jiān）断过，木制螺旋桨（jiǎng）的的优点是重量轻（qīng），易加工，成本低（dī），其缺点则是制作（zuò）工艺繁琐，成（chéng）品精度（dù）低。

塑料螺（luó）旋桨优点是易于（yú）加工，成本低（dī），磨（mó）具加工加（jiā）工精度高，重量轻（qīng），其缺点有（yǒu）强度低，易（yì）断桨。

随着科技（jì）的（de）发展，无（wú）人机（jī）螺（luó）旋（xuán）桨（jiǎng）飞（fēi）行（háng）的需求，玻（bō）纤和碳纤制作螺旋桨进（jìn）入市场。

玻纤其特点是机（jī）械强（qiáng）度（dù）和弹性系数高，价格（gé）便宜，但其却有着性（xìng）脆和耐磨性差等缺点。

碳纤其（qí）优点则是重量轻，抗张强度（dù）高，耐摩擦，其缺点则是材性属于性脆（cuì）材料无法（fǎ）修复，加工困难，制作成（chéng）本（běn）高。

螺旋桨不（bú）同的材质，有着不（bú）一样的（de）特点（diǎn），彼此的价格也高低不一。那么如何（hé）选择一款性价比最高的螺旋桨呢？

大家也许会说我还是用原厂桨吧，但是有（yǒu）经验的模友（yǒu）都会知道很（hěn）多（duō）做无人机（jī）的企业中对于（yú）桨（jiǎng）的精度（dù）和材质不（bú）会作为发展的重点，桨（jiǎng）叶在使用过（guò）一段时间后（hòu）都会出现变形或者磨（mó）损，在不及时跟换的（de）情况下很容（róng）易导致炸机，机毁件（jiàn）残，损（sǔn）失惨（cǎn）重。

那（nà）么（me）如何选（xuǎn）择市场上的品质高（gāo）的螺旋桨呢？需要主（zhǔ）要着（zhe）重看哪些（xiē）方面呢？

下面以我们（men）最近测试的CBQ螺旋（xuán）桨为例，来说（shuō）一说。

首先看（kàn）材质方面。

CBQ采有（yǒu）的金属分子（zǐ）结晶配方，打破了传（chuán）统做桨（jiǎng）的材料限制，同时实现了超硬材（cái）质，又保证（zhèng）了韧性（xìng）。

其次看桨（jiǎng）的厚度（dù）。

CBQ螺旋桨有（yǒu）特殊（shū）加（jiā）厚，防止了断桨和高速变形的可（kě）能，避（bì）免了原厂桨出现的（de）果冻效应。

再次看（kàn）桨的做工方面。

CBQ采用（yòng）高精（jīng）度军工磨（mó）具出（chū）品（pǐn），误差范围（wéi）低至零点二克，避（bì）免（miǎn）了其他桨桨叶重量不均，平衡性不好问题。

最后，在桨叶上，

CBQ做了全镜面（miàn）处理，即保证了平衡又留住了（le）美观，且在同等（děng）电压下（xià）风速阻力更小，转速（sù）更（gèng）快（kuài），从（cóng）而达（dá）到更（gèng）稳定的航拍效果。

总的来说，CBQ螺旋桨是（shì）我（wǒ）们（men）用过的螺旋（xuán）桨里非常优（yōu）质的一款（kuǎn），品质甚至超过（guò）大疆原厂的（de）螺旋桨，不过价格也是不便宜，堪称奢侈品级的（de）螺旋桨。

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