经济的快（kuài）速发展，使整个社会对（duì）能源的需求越来越大（dà），超高压（yā）大容量电力线路大幅扩建。而电（diàn）力线路（lù）走廊需要穿越各种复杂（zá）的地理（lǐ）环境，大多都（dōu）经过水库（kù）、湖泊、崇山峻岭等，这些都给电力线路的搭建和维（wéi）护带来了很多（duō）困（kùn）难。特别在原始（shǐ）森（sēn）林边缘地（dì）区（qū）、高海拔、冰雪覆盖区（qū），以及（jí）存在频繁滑坡、泥石（shí）流等地（dì）质（zhì）灾害地区，山高坡陡，交通和通讯极不发达，使得电力线（xiàn）路的日常检测成为一个艰（jiān）难的任务。而无人机的进入使艰难的电（diàn）力（lì）建设工作变得（dé）轻而易举。
自动（dòng）数（shù）据（jù）采（cǎi）集代替人力（lì）勘测
我们在做电（diàn）路设计勘察选址时，要对规（guī）划区域进（jìn）行详细（xì）的信息采集和（hé）测绘工作，最（zuì）好的（de）方式（shì）是采用无人（rén）机测绘系统，这样不仅可以高效（xiào）的获得数据，还（hái）可以在（zài）一定程度上降低环境对信息（xī）采（cǎi）集与勘测的影响。从而可以有（yǒu）效对数据进行分析，全面（miàn）考虑各方面的（de）因素，再通过各方的相互协调，对有限资源进（jìn）行充分利用，优化输（shū）线电路（lù）的路径，使（shǐ）规划更合理（lǐ）。
自动架线代替人力展放牵引绳
原（yuán）始的架线（xiàn）方（fāng）式是（shì）人（rén）力展放牵引绳，适合一（yī）般跨越，但（dàn）是施工效率低，而且对于特殊跨越难度较大。在遇到沼泽（zé）、湖（hú）面（miàn）、农田、高速公（gōng）路、山地（dì）时（shí），人拉马拽大都难以实（shí）现架线（xiàn）施工。而无人机能够克服地（dì）貌及（jí）施工作业（yè）环境复杂等（děng）不利因素，于（yú）巍（wēi）巍群山、灌木（mù）丛林（lín）间穿梭自如，特别适（shì）用（yòng）于山（shān）高、坡陡、沟深的（de）山区（qū）和跨河、跨线（xiàn）、跨高（gāo）度公（gōng）路等复（fù）杂区域。而且，在带（dài）电跨越（yuè）这种线路改造（在一（yī）条通（tōng）电线路的基（jī）础上横跨一条新的线（xiàn）路）过（guò）程中，为了保证施工人（rén）员（yuán）的安（ān）全，无论（lùn）多重要的线路，传统施工只（zhī）能首先对原线路进行（háng）断电后再施（shī）工，而用无（wú）人机来架线，就可避免断电的情况，在减少了劳动强度和难（nán）度同时，电力工人的人身安全也得到了保障。
人（rén）+无人机“多（duō）维度巡检（jiǎn）模式”取代单一地面（miàn）作业巡（xún）检
传（chuán）统的电力线路走廊巡查流程是工作人员现场巡视（shì）线路，巡（xún）线人员是否巡视到（dào）位无法动态管理，当遇到（dào）冰雪水（shuǐ）灾、地震、滑坡（pō）等自然灾害时，巡线（xiàn）工（gōng）作也无法开展。而（ér）且在工作（zuò）过程中，电力检查员大都以（yǐ）纸介质方式记录巡视（shì）情况，然后（hòu）再人工录入到计算机中（zhōng）。因（yīn）此（cǐ），巡检受过（guò）多人为因素（sù）的影响，在危险地段会危及到巡线工人（rén）的（de）生命安危，并且人工录（lù）入数据量大、数据手工录入过程（chéng）中（zhōng）容易出错（cuò）；同（tóng）时对于工作（zuò）人员是否巡视（shì）到（dào）位无（wú）法进（jìn）行有（yǒu）效（xiào）的管理，巡视（shì）质量不能得到保（bǎo）障。无人机上安装了（le）稳定的可（kě）见光（guāng）检测（cè）仪与成像仪等设备，可以对输电线路进行大范围（wéi）巡（xún）检筛查，轻松发现人工巡检在地面视（shì）角无法发现（xiàn）的（de）细小缺陷。电网设（shè）备某个（gè）部位温度一旦有异常，立（lì）刻就能“分辨”出准确（què）位置。而（ér）且，无人机还可以通（tōng）过悬（xuán）停（tíng）、定点拍（pāi）照等功能，瞬（shùn）时将电力设施设备状况、线路通道等（děng）画面（miàn）实（shí）时传送至（zhì）地面控制（zhì）台，实现前后方（fāng）“零距离”协（xié）同作业。在（zài）夜晚，无人机的火（huǒ）眼金睛（jīng）同（tóng）样也能发挥作用，无人（rén）机搭载的热成像设（shè）备，可以通过温度异常变化（huà）对（duì）比值，发现（xiàn）隐蔽性（xìng）较强的故障点，比如（rú）导线、线夹、引流线（xiàn）有无发热点，绝缘子（zǐ）、杆塔有无（wú）击穿发热等。结合传统可见光巡线，热成像巡线能顺利完成（chéng）夜间输电设（shè）备故障巡检，大大（dà）提高故障点检（jiǎn）测的准确性（xìng），为故障抢修赢得宝（bǎo）贵的时间。
无人机（jī）巡检优（yōu）势显而易见（jiàn），它不仅（jǐn）可以对输（shū）电线路本体（tǐ）缺陷、通道隐患进行（háng）快（kuài）速（sù）检测，特别是在（zài）各种复杂地形、恶（è）劣气候、灾（zāi）害天气下，可及时、准确、高效地获取现场信息，有效地避（bì）免各种危险。未来，无人机以及地（dì）面人工巡检的多维度巡检作业（yè）模式，将支撑起更（gèng）加坚强的“智能电网”。
随着电网规模的（de）不（bú）断扩大，无人机也迎（yíng）来了（le）全面推广应用的（de）新阶段。未（wèi）来无人机荷载能力将越（yuè）来越大（dà），飞（fēi）行时间越来越长，其稳（wěn）定性也会进一步优化（huà），目前应用（yòng）于国（guó）家电网系统的无人机主要分（fèn）为（wéi）小型多旋翼无人机、固定翼无人机、中型无人直（zhí）升机、大型无人直升机。比如：昆明劲鹰无人机开发研（yán）制的（de）劲鹰1型（xíng）汽油航测航拍无人（rén）机、劲鹰2型（xíng）垂直（zhí）起飞固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起飞（fēi）悬停固（gù）定翼无人（rén）机、劲鹰1000型八（bā）轴（zhóu）航拍航测无人机（jī）、劲鹰1600大型载（zǎi）重（chóng）旋翼飞（fēi）行（háng）平台和（hé）劲（jìn）鹰S1型（xíng）汽（qì）油航测航拍水（shuǐ）上无人机（jī）等多（duō）种型号（hào）的无人机。（来源（yuán）：极（jí）飞（fēi）无人机）
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