植保飞（fēi）机属于精（jīng）密器械，任何部件的微小变动都会影响其飞行状态和使用寿命。因此，不（bú）仅（jǐn）在其使用（yòng）、转运和（hé）存放的过程中应（yīng）该小心谨慎，其日（rì）常的（de）保养（yǎng）工作也（yě）是非（fēi）常重要，甚至在很大程度上决定了其使（shǐ）用（yòng）的寿命（mìng）。
1、整机清（qīng）洁
周期（qī）：作业期间必须每天清洁，非作（zuò）业期间（jiān）可每周清洁一次。
要点：该项（xiàng）目主（zhǔ）要指（zhǐ）机身主体（tǐ）的清洁工作，如大桨、尾桨（jiǎng）、机（jī）身板、尾杆、外露轴承的清洁工（gōng）作。
外（wài）露轴承建议涂上润滑脂（zhī）,以达到润（rùn）滑（huá）、防（fáng）锈、防腐蚀的目的。
清洁过程中注（zhù）意观察大桨、尾桨和尾杆的完整度（dù）、是否膨胀、是否开裂等情况，机身板上的（de）固定螺丝是否有（yǒu）松脱等（děng）现（xiàn）象。
2、主螺旋头固定情况
周期：作业期间，每（měi）天要检查确认，非作业期间可每（měi）周检查确认。
要（yào）点：检查主螺旋头（tóu）各个螺（luó）丝状况，大桨的（de）固定情（qíng）况（kuàng），T头是（shì）否松动。
3、主轴晃量检查
周期：作（zuò）业期（qī）间，每天要检查确认（rèn），非（fēi）作业期间可每周检查（chá）确认（rèn）。
要点：检查主轴横向是否有晃量，上下是否有松动。如晃量很大，建议与（yǔ）厂（chǎng）家（jiā）联（lián）系处理；若上下松动明显，建议马上返厂维（wéi）修。
4、清（qīng）洁主轴并加润（rùn）滑脂
周期：作业期间，每天（tiān）要检查确认，非作业期间可每周（zhōu）检查确认。
要点：作业期间建议每天清洁主轴并涂上润滑脂。同时需清洁主轴外露轴承，建议涂上润滑脂。
5、齿轮箱前轴检查
周期：作业期间，每（měi）天要检查确认（rèn），非作业期（qī）间可每（měi）周检查确认。
要点：检（jiǎn）查齿轮箱前轴横向是否有晃量，若（ruò）有晃量，建议（yì）返厂维修（xiū）。
检查单向轴承，正常状况是顺时（shí）针方（fāng）向旋转只能（néng）自转，逆时针方向会带动主轴旋转。
6、启动轴（zhóu）晃量检（jiǎn）查
周期：作（zuò）业期（qī）间，每天（tiān）要检查确认，非（fēi）作业期间可每周（zhōu）检查确认（rèn）。
要点：检查启（qǐ）动轴（zhóu）是否（fǒu）有明显晃量，若有（yǒu）晃量，建议返厂维修。
7、离合器（qì）检查
周期：作业期间，每天要检查（chá）确认，非作业期间可每（měi）周检（jiǎn）查确认。
要点：顺时针旋转离合（hé）器罩，观察是否卡（kǎ）壳、不顺畅。有（yǒu）必要（yào）可拆掉皮带检查，正反向都应（yīng）旋转顺（shùn）滑。
8、尾螺旋头固定情况
周期：作业期（qī）间（jiān），每天要检查确认，非作业期间可（kě）每周（zhōu）检查确认。
要点：检查尾T头顶（dǐng）丝固定是否牢（láo）固，尾（wěi）桨夹固定情况。
9、尾轴虚位（wèi）检查
周期：作业期间（jiān），每天要检查确认，非作业期（qī）间可每周（zhōu）检查确认。
要点：检查尾轴旋转面晃量，若有晃（huǎng）量，建议返厂维修。
10、清（qīng）洁尾轴并加（jiā）润滑脂
周期：作业期间，每天要检查（chá）确认，非作业期间可每周（zhōu）检查确认。
要点：清（qīng）洁粘（zhān）在尾轴上（shàng）的农药灰尘，再（zài）涂上润（rùn）滑脂。检（jiǎn）查固定尾轴的两个轴承，作业期间建议每天清（qīng）洁，并涂上（shàng）润（rùn）滑脂。同时注意铜套的（de）损耗状况。
11、尾（wěi）轴（zhóu）变距结构检查（chá）
周期：作业期间（jiān），每天要检查确认（rèn），非作业期间可每周检查确认。
要（yào）点：清洁变矩结构，特别（bié）是轴承，清洁后建（jiàn）议涂（tú）上（shàng）润滑脂（zhī）。
12、尾（wěi）同步论检查
周期（qī）：作业期间，每天要检（jiǎn）查确认，非作业期（qī）间可每周检（jiǎn）查确认。
要点（diǎn）：固定主轴，轻微转动尾轴（zhóu），若有滑（huá）动现象说明尾同步轮固定（dìng）不紧（jǐn），需重新固定。
13、全机（jī）舵机拉杆清洁检（jiǎn）查（chá）
周期（qī）：作业期间（jiān），每天要检查（chá）确认（rèn），非（fēi）作业期（qī）间（jiān）可每周检（jiǎn）查（chá）确认。
要点：清洁舵机及拉杆（gǎn），包括主螺旋头舵（duò）机、螺距拉杆（gǎn）和十字盘（pán）拉杆、油门舵机和拉杆、尾舵机和拉（lā）杆（gǎn）。
注意拉杆连接（jiē）部分是否松动、变形，用两个手指轻（qīng）拧（nǐng）固（gù）定螺丝观察是否松脱。注意（yì）球（qiú）头扣和球头之间的磨损（sǔn）状况（kuàng）、间隙大小。
在未连接电源的情况下（xià），用手摇动舵机臂，观察行程是（shì）否顺畅、是否有（yǒu）滑齿现象；连接电源后，摇动拉杆，观察相应舵机反应行程和速度。
14、喷洒系统清洁（jié）、检查
周期：作业期间，每（měi）天要检（jiǎn）查（chá）确（què）认，非（fēi）作业期（qī）间（jiān）可每周检查确认（rèn）。
要点（diǎn）：检查水（shuǐ）泵、喷头是否堵塞，线路是否氧（yǎng）化，旋转碟固定情（qíng）况。
15、电池（chí）检查
周（zhōu）期：作业期（qī）间（jiān），每天要检查确认，非（fēi）作业期（qī）间可每周（zhōu）检查确（què）认。
要点：检查电池（chí）电线是否破（pò）损，电池是否有膨胀（zhàng），电压是否正常。
16、启动器检查
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业（yè）期间可每周检查确认。
要（yào）点（diǎn）：单向轴承是否损坏，固（gù）定螺丝（sī）是否松脱，继电器（qì）是否脱焊。
17、遥控器清洁检查（chá）
周期：作业期间，每天要检查确认，非作（zuò）业期间可每周检查确认。
要点：注意（yì）防潮、防尘、防暴晒，有条件的话可以用风（fēng）枪吹干净；检查各个操纵杆、按键是否正常工作。
18、存放点检查
周期：作（zuò）业（yè）期间，每天要检查确（què）认，非（fēi）作业期（qī）间可每周检（jiǎn）查（chá）确认。
要点（diǎn）：机身（shēn）存（cún）放点（diǎn）需注意防火、防潮、防尘、防暴晒，远（yuǎn）离可能形（xíng）成线路（lù）漏电场（chǎng）所。
电池和遥控器（qì）建议（yì）存放（fàng）在单独的箱子里，箱子的存放（fàng）点也需注意（yì）防（fáng）火、防（fáng）潮、防暴晒（shài），远离可能（néng）形成线（xiàn）路漏电场所（suǒ）。
油箱的存放需（xū）注意防（fáng）火、防（fáng）潮、防暴晒，远离可（kě）能形成（chéng）线（xiàn）路漏电（diàn）场所。油箱不可长时间存放在车厢里。若油（yóu）箱带油存放，请（qǐng）不要拧死通气口。
19、主皮（pí）带、尾（wěi）皮（pí）带、风（fēng）扇（shàn）皮带检查
周期：作业期间每周检查（chá）确（què）认，长时间未使用（yòng）后首飞应先检查一次。
要点：注意（yì）是（shì）否少齿、分叉以及其他可能导致断裂的状况，并（bìng）检查松紧度是否合（hé）适。
20、检查更换空（kōng）气滤清器
周期：作业期间建议至少每周更换（huàn）一次（cì），在比较（jiào）恶劣的环境（jìng）里作（zuò）业，可缩短检查更换（huàn）周期
要点：空气滤清器的干（gàn）净与（yǔ）否会影响发动机的工（gōng）作（zuò）效率，因此要经（jīng）常检查空滤；更换安装（zhuāng）时（shí）注（zhù）意固定卡（kǎ）箍是否（fǒu）对齐（qí），是否牢靠。
21、清洗（xǐ）火头
周期：作（zuò）业期间建议每周清洗一（yī）次火头。
要点：用汽（qì）油清（qīng）洗，并将火头（tóu）上的积碳（tàn）用铜丝刷（shuā）刷掉（diào）；清洗干净（jìng），用间隙尺测（cè）量火头间隙是否为0.7MM。
22、齿轮（lún）油检（jiǎn）查及更换
周期：作业期间建议每周检查一次，连续一个月使用后可拧开加油孔检（jiǎn）查齿轮油是（shì）否老化。长时间（jiān）未（wèi）使用后的首（shǒu）飞（fēi）也须检查确认。10个飞行小时（shí）磨合阶段（duàn）后（hòu）应更换一次齿轮油，以后每30个飞行小时更（gèng）换一次齿轮油。
要点：每周（zhōu）检查（chá）一次齿轮油（yóu）密（mì）封状况，是否有渗漏。齿轮油老化明显（xiǎn）建议（yì）更换。
23、线路检（jiǎn）查
植保飞机属于精密器械，任（rèn）何（hé）部（bù）件的微小（xiǎo）变动都会（huì）影响其飞（fēi）行状（zhuàng）态和使用（yòng）寿命。因此，不仅在其使用（yòng）、转运（yùn）和（hé）存放的（de）过程（chéng）中应该（gāi）小心谨慎，其日常的保养工作也是非常重要，甚至在很大程度上（shàng）决（jué）定（dìng）了其使用的寿命。
周期：作业（yè）期间（jiān）建议每周检查。
要点（diǎn）：检查线路是否（fǒu）破（pò）损，受药水腐蚀（shí）状况。
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