自从无（wú）人（rén）机技术（shù）进入市场以来，许（xǔ）多专业人士都利用它来加速在各自领域的创新。从军事到体育再到房（fáng）地产，无人机几乎在每一个行业都得到（dào）了应用。
然而，即使（shǐ）无人机已经取得了不起的成就，但（dàn）随着（zhe）不断（duàn）增（zēng）强的需求，无人机技术的真正潜力由于（yú）一（yī）些瓶颈还没（méi）办法释放。如今（jīn）世（shì）界各地（dì）的（de）研究（jiū）人员和技（jì）术专家正在努力改进当前无人机技术的缺点，而以下几部（bù）分则是重点（diǎn）需（xū）要突破（pò）的方向。
▍电池（chí）寿（shòu）命
个人使用无人机所经历最大的困难恐怕是电池能（néng）量寿（shòu）命所带来的限制，目前的电池（chí）缺（quē）乏足够的动力，无（wú）人机甚至（zhì）没办法保持飞行超过30分钟，这是当下无（wú）人机技（jì）术没办法取得重大突（tū）破关键因素。
科学家们正试图生产处更有效的电池，使得无人机可以在空中飞行（háng）很长时间。此外，专业（yè）技术业人员也正（zhèng）在牙就将太阳能（néng）电池板技术运动到无人机上。据预测，在（zài）不久的将来，无人机的电（diàn）池（chí）能量寿命将得到明显的（de）改善，这将使得他（tā）们能够在充（chōng）点前飞行（háng）更遥远的距离。
▍防撞击
安全一直是无（wú）人机（jī）技术创新领域讨论（lùn）的最多的内容（róng）。有一种危险的可能性我们必（bì）须（xū）考虑到，当无人机逐渐被运用在公共场所中时，其可能发生（shēng）各种可能（néng）的碰撞（zhuàng）。
为了（le）应对这种潜在的威胁，我（wǒ）们必须要提（tí）高无人机的保护措施，研究人（rén）员如今正（zhèng）在积思考无人机事（shì）故的预防方案工作（zuò）。这背（bèi）后的（de）概（gài）念是将无（wú）人（rén）驾驶飞（fēi）机固定（dìng），这使得其（qí）能够识别其他事物存在的方向，并采（cǎi）取具有挑战性的技（jì）术防止事故（gù）发生（shēng）。虽然已经（jīng）开始设定这样（yàng）的（de）程序，但碰（pèng）撞发生的（de）概（gài）率（lǜ）仍然很（hěn）高。
▍自（zì）动驾驶仪
在市场上（shàng）可用的无人（rén）机都需要管理，某种（zhǒng）程度上技（jì）术人员在（zài）地上操作（zuò），这些人必须经过严格的培训，并取得无人（rén）机飞行的认证。然而，这即将（jiāng）会（huì）发生改变。专业人（rén）士已（yǐ）经在尝试将自动化技术运用在无人机上，这（zhè）在未来使得它们能够（gòu）自主飞行，而无需人类的操作（zuò）。有了这个自动的功能，那些没有无人机（jī）操控经验的人们也将能够在（zài）旅行途中使（shǐ）用它们。
▍导（dǎo）航
无（wú）人机的导航是另一个需要大量创新（xīn）的技术（shù）区域。目前，GPS被用来指挥无人机的（de）飞（fēi）行，但这种（zhǒng）技术很明显有几个缺点。
GPS在人（rén）口稠密的环境像（xiàng）丛林和湿地，往（wǎng）往（wǎng）不是很有效率。GPS在（zài）探索这些地方的时候（hòu），这会给无人机的征程设计产生负面影响。为了防止这样（yàng）的问题，研究人员正考虑为GPS提供某种目的（de）的备份技术工作。这些额外的技术将能够保证无人机完成他们的任（rèn）务，即使GPS出现了很大的问题时。
▍控制系统
有无人机在旅行过程中很容（róng）易受到（dào）干扰，控制（zhì）技术将会是无（wú）人机技术的关键（jiàn）。这些技术（shù）用于管理无人机（jī）受到不同元素影响时的应变（biàn）能力：如超（chāo）速，湿润和（hé）环境等（děng）。
如（rú）果没有（yǒu）这（zhè）些管理技（jì）术，这将很难管理（lǐ）无人机的运动。目前（qián）的（de）开发设计管理（lǐ）都集中在无人机的保护上（shàng），科技（jì）认（rèn）识正视试图确保管理（lǐ）技术不（bú）会轻易受到（dào）病毒损害。除此之（zhī）外，地面上的无人机（jī）操控（kòng）人员也将（jiāng）能通过控制系统更好地控制无人机的运动。
▍通信（xìn）系统
是（shì）与（yǔ）任何其它飞机一样，交互技（jì）术对于无人驾驶飞机非常重要。他们被地面上（shàng）的操（cāo）作（zuò）人（rén）员使用，与无人机取得联系（xì），并（bìng）给予（yǔ）必要的（de）指导方针（zhēn）。不过的（de）交互技术（shù）的问题在于它们只是与（yǔ）无人机保持联系（xì）。
类似于控制系统、交互技术，无（wú）人机可能需要（yào）防（fáng）火（huǒ）墙，这使得它们没办（bàn）法被劫持。对无人机创始人（rén）们来说，需要通过（guò）无人机交（jiāo）互技术，使（shǐ）得这（zhè）些无（wú）人机即使（shǐ）在不受（shòu）欢迎的（de）情况下也能有效（xiào）运作，可能将会（huì）是关键。（来（lái）源：搜狐科技）
咨（zī）询航拍服务（wù）可（kě）加昆（kūn）明俊鹰无人（rén）机飞控手老鹰的（de）微（wēi）信（xìn）laoyingfly |
