(一)飞（fēi）控系统
据《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》可知，飞控子系统是无人机（jī）完成起飞（fēi）、空中飞行、执行任务（wù）和（hé）返场回收等整个飞行过程的核心系统，飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用，我们认为（wéi）是（shì）无（wú）人机最（zuì）核心（xīn）的技术（shù）之一。飞控一般包（bāo）括传感器、机载（zǎi）计算机和伺服作动设备（bèi）三大部分，实现（xiàn）的功能主要有（yǒu）无（wú）人机姿态稳（wěn）定（dìng）和控制、无人机任务设备（bèi）管理和（hé）应急控制三大类（lèi）。
其中，机（jī）身大量装（zhuāng）配的各种传感器(包括角速率、姿态、位置、加速度（dù）、高度和空速等（děng）)是飞控系统（tǒng）的基础，是（shì）保证飞机控（kòng）制精度（dù）的关键，在（zài）不同飞行（háng）环境下、不同用途的无人机对传感器的配置要（yào）求也（yě）不同。未（wèi）来对无人机态势感知、战场上识别敌我（wǒ）、防区外（wài）交战能力等方面（miàn）的需求，要求无（wú）人机传感器具（jù）有更高的探测精度、更高的分辨率，因（yīn）此国外无（wú）人机传感器（qì）中大量应用了超光谱成（chéng）像、合（hé）成孔径雷（léi）达、超高频穿透等新技术（shù）。
(二)导（dǎo）航系统
导航系（xì）统向无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿态，引导无人（rén）机按（àn）照指定航（háng）线飞行，相当于有人机（jī）系统中的（de）领航员。无人机载（zǎi）导航系统主要分非（fēi）自（zì）主(GPS等)和自（zì）主(惯性（xìng）制导（dǎo）)两（liǎng）种，但分别有易受（shòu）干扰和误差（chà）积累增（zēng）大的缺点，而未来无人机（jī）的发展要（yào）求障碍回避、物资（zī）或武（wǔ）器投放、自动进场（chǎng）着陆（lù）等功（gōng）能，需要高（gāo）精（jīng）度、高可靠性、高（gāo）抗干扰性能，因此多种导（dǎo）航技术结合的“惯（guàn）性+多传感器+GPS+光（guāng）电导航（háng）系（xì）统”将是未来发（fā）展的（de）方向。
(三)动力系统
不同（tóng）用途的无人机（jī）对动力装置的（de）要求不（bú）同，但都希望发动机（jī）体积小、成（chéng）本（běn）低（dī）、工作可靠（kào）：
1、无人机目前广泛采（cǎi）用的动力装置为活塞式（shì）发动机，但（dàn）活塞式只适用于（yú）低速低空小型无（wú）人机；
2、对于一次性（xìng）使（shǐ）用的（de）靶机、自（zì）杀式无人机或导弹，要求推（tuī）重比高但寿命可以（yǐ）短(1-2h)，一般使用涡（wō）喷式发动机；
3、低空无（wú）人直（zhí）升机一般使用涡轴发动机，高空（kōng）长（zhǎng）航（háng）时的大型无人机一般（bān）使用涡扇发（fā）动机（jī）(美国全球鹰重（chóng）达12t)；
4、消费级微型无人机(多旋翼)一般使用电池（chí）驱动的电动机，起飞质量不到100克（kè）、续航（háng）时间小（xiǎo）于一小时。
往前（qián）看，我们认为随着涡轮发动机推重比、寿命不断提高、油耗降低，涡（wō）轮将（jiāng）取代活塞（sāi）成（chéng）为无人机的主力动力机（jī）型，太阳能、氢能（néng）等新能源电动机（jī）也（yě）有望为小型无人（rén）机提供（gòng）更（gèng）持久的（de）生存力。
(四)数据链
据《2016-2020年中国无人机行业深（shēn）度调研及投（tóu）资前景预测报告》可知，数据链传（chuán）输系（xì）统是无人（rén）机的重要技术组成，负责完成对（duì）无人机遥控（kòng）、遥（yáo）测、跟踪（zōng）定位和传感（gǎn）器传输，上（shàng）行数据链实（shí）现对无（wú）人机遥控（kòng）、下行数据链执行遥测、数据传输（shū）功能。普通无人（rén）机大多（duō）采用定制（zhì）视距（jù）数（shù）据链，而中高空、长（zhǎng）航时无（wú）人机（jī）则都会采（cǎi）用视距和超视距（jù）卫通数据链。
现代数据链技术的（de）发展推动（dòng）者无人（rén）机数（shù）据链向（xiàng）着高速、宽带、保（bǎo）密（mì）、抗干（gàn）扰的方向发展，无人机实用（yòng）化能力将越来越强。往前看，随着机载传（chuán）感器、定位的精细（xì）程（chéng）度和执（zhí）行任务的复杂程度不断上升，对数据链的贷款提出（chū）了（le）很强的（de）要求，未来随着（zhe）机（jī）载高（gāo）速处理器的突飞猛进，预计几年后（hòu）现有射频数（shù）据（jù）链（liàn）的（de）传输速率（lǜ）将翻倍，未来在（zài）全天候（hòu）要求低的（de）领域可能（néng）还将出现激光通讯方式。从美国制定的无人（rén）机通（tōng）信网络发展战略上看，数据链系（xì）统从最初IP化的（de）传输、多机互连网络，正在（zài）向卫（wèi）星（xīng）网络转换传输（shū），以及最终的完全全球信息格（gé）栅(GIG)配置过渡，为授（shòu）权用户提供无缝全球（qiú）信息资（zī）源（yuán）交互能力，既支持固定用户、又支持移动用户。（来源：中国投资咨询（xún）网）
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