一、按飞机（jī）的用途分类：
飞机按用途可（kě）以分为军用机和民（mín）用机两大类（lèi）。军用机是指用于各（gè）个军事（shì）领域的飞（fēi）机，而民用机则是泛（fàn）指一切非军事用（yòng）途（tú）的飞机（jī）(如旅（lǚ）客机、货机（jī）、农业（yè）机（jī）、运动机（jī）、救护机以及试（shì）验研（yán）究机（jī）等)。
1.军用机的传统分类大致如下：
歼击机：又（yòu）称战（zhàn）斗机，第二次世界大战（zhàn）以前称驱逐（zhú）机。其主要用途是与敌方歼击机进行（háng）空战，夺取制空权，还（hái）可以拦截（jié）敌方的（de）轰（hōng）炸机、强击（jī）机和巡航导（dǎo）弹。
强击机：主要用途（tú）是（shì）从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行（háng）打击，直接支援地面（miàn）部（bù）队作战。
轰炸机（jī）：是指（zhǐ）从空中对敌（dí）方前线阵地（dì）、海上（shàng）目标以及敌后的战略目标（biāo）进行轰（hōng）炸的军用飞机。按其（qí）任务（wù）可分为战术轰炸机（jī）和战（zhàn）略轰炸机两种。
侦察机：是专门进行空中侦（zhēn）察，搜集（jí）敌方军事情报的（de）军用（yòng）飞机。按任（rèn）务也可以（yǐ）分为（wéi）战术侦察机（jī）和战略侦察机。
运输（shū）机：是指（zhǐ）专门执行运输任务的军（jun1）用（yòng）飞（fēi）机。
预警机：是指专门用于空中预（yù）警的（de）飞机。
其（qí）它军用飞机：包括电（diàn）子（zǐ）干扰机、反（fǎn）潜（qián）机（jī）、教练机、空中加油机、舰载飞（fēi）机等。
2.民用机分类:
民用机（jī）包括：用于商业飞行的大、中型旅（lǚ）客机和（hé）货机（jī），统称（chēng）航（háng）线飞机；通用航空中使用的各种轻型、超（chāo）轻型飞机、直升机和（hé）滑（huá）翔机等。
航线飞（fēi）机主要是旅客机和旅客机改装的（de）货机（jī）或客货混装的飞机。最大的（de）干线客（kè）机载（zǎi）客（kè）量可（kě）达（dá）500人左右,飞机（jī）起飞（fēi）重量 352吨；支线客机载客（kè）量为50～60人,飞机重量约20吨（dūn）。
一般来（lái）说（shuō），航（háng）线飞机性能优良、安全可靠（kào）、技术复杂，要取得适航管理部门的适（shì）航证方可在航（háng）线上（shàng）使用。航线飞机在（zài）民用机总数上所占比例较小，但由于（yú）载（zǎi）重（chóng）量大、速（sù）度快、飞（fēi）行利（lì）用率高（gāo），在航空客、货运输方面起着主要作用，飞机本身的价值和（hé）运输产值都超过通用航（háng）空飞机。
通（tōng）用航空使用（yòng）的（de）飞机（jī）在性能、重（chóng）量方面差异很（hěn）大，应（yīng）用（yòng）领（lǐng）域广泛（fàn），其中包括公务机、通（tōng）勤飞机、农业飞（fēi）机以及供娱乐用的超轻型飞（fēi）机等。
公务飞机通常采（cǎi）用（yòng）两台（tái）涡轮螺旋桨发动（dòng）机（jī）或涡（wō）轮风扇发动机,约有（yǒu）10个座位（wèi）,主要供政府和（hé）企业部门使用。
通勤飞（fēi）机（jī）除总重和载客量较小（xiǎo）外与支（zhī）线飞（fēi）机差别不大，一般（bān）载客量为10～20人，客舱比较紧凑，用于职工（gōng）上下班（bān）的（de）定期短途交通。
农业飞机主要用于播种、施肥和喷洒农药作业，要求低速和低空性（xìng）能好、载重大，能在（zài）很（hěn）短的土（tǔ）质（zhì）跑道上起降和维护简单。探矿、测量、救护、护（hù）林等使（shǐ）用专业飞机或多（duō）用途（tú）小型飞机。
通用航空的飞机（jī）中，还（hái）有个人娱乐和（hé）体育航空用的（de）轻（qīng）型飞机和超（chāo）轻型飞机。
二、按飞机的构（gòu）造分类：
由于飞机构造复杂，因此（cǐ）按构造的分类就显得种类繁多：
比（bǐ）如我（wǒ）们可以按机翼的数量可以将飞机（jī）分为（wéi）单翼机（jī）、双翼机和多翼（yì）机；
也可以按机（jī）翼（yì）的（de）形状（zhuàng）分（fèn）为平（píng）直翼飞机、后掠翼飞机和三角（jiǎo）翼飞机；
我们还（hái）可以按飞机的发（fā）动机类别（bié）分为螺旋桨式（shì）和喷气式（shì）两种（zhǒng）；
按飞机（jī）的（de）发动机数量（liàng）分，有（yǒu）单机（jī）（动机）飞机（jī）、双发（动机）飞机、三发（动机（jī））飞机（jī）、四（sì）发（fā）（动机（jī））飞机之分；
三、其（qí）他分类方法：
1.按飞（fēi）行的飞行速度分：有亚（yà）音速飞机和超音速飞机之（zhī）分，亚音速（sù）飞（fēi）机又（yòu）分（fèn）低速飞机（飞行（háng）速度低于400公（gōng）里（lǐ）/小时（shí））和高（gāo）亚音速飞机（jī）（飞行速（sù）度马赫（hè）数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞（fēi）机。
2.按飞机的航（háng）程远近分：有近程、中程、远程飞机之别（bié）。远（yuǎn）程飞机的航程为1100公里左右，可以完（wán）成中（zhōng）途不着（zhe）陆的洲际跨（kuà）样飞行。中程飞机的航程为3000公（gōng）里（lǐ）左右，近程飞机（jī）的航（háng）程一般小于1000公里。近（jìn）程飞机（jī）一般（bān）用于支（zhī）线，因此又称（chēng）支线（xiàn）飞机。中（zhōng）、远程飞机一（yī）般用于国内干（gàn）线和国际（jì）航线，又称（chēng）干线飞机（jī）。
3.我国民（mín）航总局是采用按飞机客坐数划（huá）分大、中、小型飞机（jī），飞（fēi）机的客坐数在100座（zuò）以下的（de）为小型，100-200座（zuò）之（zhī）间（jiān）为中型，200座以上为大型。航程在（zài）2400km以下的为短（duǎn）程（chéng），2400-4800Km 之间为中程，4800KM以上（shàng）为远（yuǎn）程。
四、无人机（jī）：
无人机（jī）的（de）种类繁多，它的（de）特点是能利用收集到的数据解决应用问题，也（yě）有（yǒu）军用（yòng）和民用之分。
按用途分（fèn）：劲鹰航拍无人机、无人侦察机、靶机、特种无人（rén）机、诱饵无人机等（děng）。
按（àn）飞行方（fāng）式分：固（gù）定翼无人机、旋翼无人（rén）机（jī）、扑翼无人机、飞艇等。
民用领域对（duì）无人机（jī）的要求飞行速度通常（cháng）在（zài）100公里（lǐ）每小时以下，飞行高度在3000米以下，某些特（tè）殊（shū）应用在4000~5000米。由于（yú）无人机的经（jīng）济性（xìng）、安全性、易（yì）操作性，在很多民用领域对无人机都有着旺盛的需（xū）求，小型（xíng）无人机可广泛应用于防灾减灾、搜索营救、核辐射探测、交通监管（guǎn）、资源勘探、国土（tǔ）资（zī）源（yuán）监（jiān）测、边防巡逻、森林防火、气象探测、农作物（wù）估产、管道巡检等领域。由（yóu）于（yú）小型无人（rén）机的航空特（tè）性和大面积巡查的特点，在（zài）洪水（shuǐ）、旱情、地震、森林大火等自然灾害实时监测和评估方面特别（bié）具（jù）备优势。目前很（hěn）多民营企业在小型（xíng）无人机航测方面都具备了基本（běn）应用（yòng）能力，比如说，昆明劲（jìn）鹰无（wú）人机专业从事航（háng）测无人机设备的（de）设计、生产、销（xiāo）售、及航测航拍服务，是中国技术顶尖的（de）航测航拍无人机设计制造（zào）及航飞服务商。
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